Бортовой журнал самолета (вертолета). Этот журнал можно заказать в твердом переплете На каждом воздушном судне в обязательном порядке ведется бортовой журнал, в котором отражается состояние всех систем и агрегатов самолета (вертолета), их технические особенности, возникшие неисправности, а также бортовое имущество судна и сведения о вылетах. Содержание Бортового журнала самолета (вертолета): 1. Инструкция о порядке приема-передачи самолетов (вертолетов) в базовых, промежуточных и конечных аэропортах ГА 2. Перечень систем, по которым дается оценка их работоспособности в полете членами экипажа 3. Индивидуальные особенности самолета (вертолета), двигателей и их систем 4. Замена агрегатов или деталей в аэропортах посадки за рейс 5. Сведения о задержках рейсов по техническим причинам во внебазовых аэропортах 6. Сведения об отказах и неисправностях, выявленных в полете 7. Отметки о передаче исправности кожуха и пломбировки специзделий 8. Опись бортового имущества самолета 9. Передача самолета и бортового имущества согласно описи и остаток ГСМ 10. Проверка бортжурнала инженерным и руководящим составом I. инструкция о порядке приема-передачи самолетов (вертолетов) в базовых, промежуточных и конечных аэропортах гражданской авиации А. Порядок приема-передачи самолета (вертолета) 1. Для контроля за техническим состоянием и оформления приема-передачи самолета* вводится "Бортовой журнал приема-передачи самолета". При выполнении полета бортовой журнал должен находиться на борту самолета. 2. Прием-передачу самолета непосредственно от экипажа экипажу производить в случаях, когда время стоянки самолета менее четырех часов. При стоянке самолета более четырех часов самолет сдается прилетевшим экипажем АТБ (ИАС аэропорта) на обслуживание и сохранность и последним, после окончания обслуживания, передается экипажу, назначенному в полет. 3. Начальник (инженер) смены назначает из числа технического состава должностное лицо для приема-передачи самолетов и контролирует его работу. Должностное лицо, назначенное для приема-передачи самолетов, обязано встретить самолет, указать командиру корабля место стоянки, доложить о прибытии самолета начальнику смены или сменному инженеру, проверить состояние самолета внутри и снаружи и принять от экипажа самолет, остаток ГСМ и имущество по описи раздела IX, особое внимание обратив на специзделия и удостоверив приемку своей подписью в разделе X "Бортового журнала приема-передачи самолета". 4. Бортмеханик, а если его нет в составе экипажа - второй пилот или пилот обязан: а) записать в разделах IV-VI "Бортового журнала приема-передачи самолета" все сведения о выявленных отказах и неисправностях в полете и задержках рейсов по техническим причинам во внебазовых аэропортах. Если за время полета отказов и неисправностей не обнаружено, то в журнале делается запись «Замечаний по работе авиационной техники нет» б) сдать должностному лицу АТБ самолет и принадлежащие ему остаток ГСМ, съемное бортовое имущество по описи борт