Под копотом у мотоцикла установлен 4-тактный двигатель рабочим объемом 190 кубических сантиметров и 5-ступенчатая трансмиссия вместе с карбюратором ING-PE28. Старт мотора можно осуществить как традиционным способом, кикстартером или электростартером. Так же здесь можно выделить некоторые особенности модели:  Рама повышенной жесткости с литыми усилителями,  Защита от проворота покрышки на заднем колесе. Прогрессия отлично подходит для людей которые любят покататься с комфортом. Надежный и комфортный в обслуживании питбайк прослужит вам долго! Комплектация: пластик и передняя фара в стиле HONDA CRF110 2014, выполненными методом литья, съемная система DB-Killer, установлены усиленные спицы, японские колесные подшипники фирмы NTN,Tire lock на ведущем заднем колесе.