Полностью синтетическое моторное масло Shell Helix Ultra обеспечивает максимальную защиту двигателя при самых высоких и самых низких температурах окружающей среды, а также при крайне тяжелых дорожных условиях. Моторное масло Shell Helix Ultra может использоваться в бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола. Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском, где он обеспечивает защиту от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI).Эксплуатационные качества, отличительные черты и преимущества:Уникальная технология активных моющих присадок «Шелл» Активные моющие присадки удерживают загрязнения в объеме масла и предотвращают образование отложений, снижающих эффективность двигателя. Улучшенная защита от износа и коррозии 1Помогает увеличить срок службы двигателя, защищая его рабочие поверхности от износа и нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Низкая вязкость и низкий коэффициент тренияУдаление загрязнений Помогает удалить отложения, образовавшиеся в результате использования менее эффективных моторных масел 4' Низкая испаряемость 5Низкий расход масла для менее частого долива. Исключительные низкотемпературные эксплуатационные характеристики Более легкий холодный запуск при отрицательных температурах; быстрая подача масла для ускоренного прогрева двигателя 6Одобрено автопроизводителями Одобрено многими производителями современных автомобилей и рекомендовано Ferrari. Совместимость с различными видами топлива Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола. Защита от преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI) Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и турбонаддува, могут быть подвержены преждевременному зажиганию на низких оборотах, приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.