Стандарты и технические условия для подлинного продукта и его трансмодификаций: ГОСТ 520-2011, ISO 9001. Конструкция открытая (311) и закрытая (80311) – закрывается с обеих сторон. 180311 – с двухсторонним уплотнением из пластмассы или резины. Смазка в закрытые конфигурации вносится на производстве, и подшипник защищен полностью от проникновения влаги и пыли. Во вспомогательном уходе не нуждается. Размеры и технические характеристики имеет такие: внутренний диаметр детали – 55 мм, диаметр наружный – 120 мм, высотой 29 мм, весом в 1,35 кг, число шариков – 8 шт., частота вращения номинальная – 6700 об/мин. Маркировка подшипника по ISOдля зарубежных прототипов: KOYO 6311, NSK 6311, SKF 6311, Timken 6311, FAG 6311, SNR 6311, FBJ 6311, INA 6311, NTN 6311. Дополнительные обозначения иностранных подшипников с конструктивными характерностями: 6311 ZZ, 6311 RS, 6311 N, 6311 2RS, 6311 2ZN, 6311 ZN, 6311 Z, 6311C3, 6311 2RSN. Цена подшипника 6311 зарубежного изготовления дороже, чем цены отечественных производителей. Применение: в грузовиках ГАЗ (3301, 3306, 4301, 4509), КамАЗ (4310, 43105); в автобусах КаВЗ и ЛиАЗ; в автопогрузчике 4008М; в грузовиках «Урал», МАЗ 538, КрАЗ; в комбайне «Нива»; в тракторах МТЗ, К-701, Т-75, ДТ-75.