Стандарты и технические условия для подлинного продукта и его трансмодификаций: ГОСТ 520-2011, ISO 9001. Конструкция возможна и открытая (302), и закрытая с двух сторон (80302) или одной (60302) металлической шайбой или уплотнителем с резины, закрывается с обеих сторон (180302). Смазка в закрытые конфигурации вносится на производстве, и подшипник защищен полностью от проникновения влаги и пыли. Во вспомогательном уходе не нуждается. Размеры и технические характеристики имеет такие: внутренний диаметр детали – 15 мм, диаметр наружный – 42 мм, высотой в тринадцать мм, весом в 0,08 кг, число шариков – 7 шт., частота вращения номинальная – 20000 об/мин. Маркировка подшипника по ISO  для зарубежных прототипов: SNR 6302, SKF 6302, FAG 6302, Timken 6302, NSK 6302, INA 6302, FBJ 6302, KOYO 6302, NTN 6302. Дополнительные обозначения иностранных подшипников с конструктивными модификациями: 6302 ZZ, 6302 Z, 6302 2RS, 6302 RS, 6302 ZN, 6302 N, 6302 2ZN, 6302C3, 6302 2RSN. Применение: 302-й подшипник установлен в переднюю опору генератора трактора ДТ-20, используют в ремонте трамвайных вагонов, а закрытый подшипник 180302 монтируют в генераторы автомобилей ВАЗ. Цена подшипника 6302 зарубежного изготовления дороже, чем цена отечественного производителя.