Подшипник 3640 - роликовый двухрядный сферический радиальный.  Конструкция  Он предназначен для ответственных узлов различных механизмов, где присутствует радиальная и двухсторонняя осевая нагрузка. Последняя не должна превышать 20% от максимальной неиспользуемой радиальной нагрузки. Этот подшипниксамоустанавливающийся, он может компенсировать перекос вала относительно своего посадочного места.Конструктивно изделие выполнено так, что идет с большой грузоподъемностью, чем другие подшипники с аналогичными размерами.  В основном варианте на внешнем ободе имеютсябортики, посадочное место в нем цилиндрической формы, а ролики расположены асимметрично, они разделены сепаратором, выполненным из латуни. В современном варианте этого подшипника имеется проточка и отверстия под внесение смазочных материалов. Такое исполнение в своей маркировке имеет букву «Н» или «НК».  Импортный аналог идет с обозначением 22340.  Производители  Подшипник 3640 производится на отечественных и зарубежных заводах, это дорогостоящее изделие, в случае его поломки выходит из строя весь механизм, в котором он установлен, поэтому при его выборе нужно ориентироваться на качество. Соответствующие подшипники производятся несколькими компаниями: • 1 ГПЗ (г. Москва); • 9 ГПЗ (г. Самара); • ГПЗ 6 (Челябинск); • NKE (Австрия); • NTN (Япония); • FAG (Германия); • ZWZ (Китай); • 11 ГПЗ (г. Минск) • CX (Польша); • KOYO (Япония); • GROSH (Китай); • SKF (Швеция). Применение  Подшипник 3640 за счет своей высокой грузоподъемности устанавливается на оборудовании горно-обогатительных, перерабатывающих и металлургических предприятиях. В энергетической отрасли на опорах ТЭЦ. В узлах экскаваторов: поворотных механизмах, главной лебедке и механизмешагания.