Подшипник 3638 - роликовый радиальный сферический двухрядный.  Конструкция  Внутри такого изделия находятся тела качения в виде роликов, расположенных в двух дорожках качения на внутреннем кольце и одной дорожкой на наружном ободе. Оно обладает большой массой, так как тела качения разделены между собой латунным сепаратором, имеющим внушительную массу, зато он наделяет изделие повышенной грузоподъемностью, которая в сравнении с аналогичными подшипниками с теми же размерами значительно превышает их значения.  Такой подшипник способен воспринимать радиальную и двухстороннюю осевую нагрузку, если они не превышает 1/5 части неиспользованного радиального усилия.  Основное исполнение этого подшипника идет только с числовым обозначением, тогда как улучшенная его версия имеет в маркировке букву «Н». Она отличается наличием канавки и отверстий для подачи смазки внутрь изделия.  Изделие самоустанавливающееся, посадочное его цилиндрическое, оно имеет свойство работать даже в условиях несоосности вала и внутреннего обода.  Зарубежный подшипник с таким же типоразмером имеет обозначение 22338.  Производители  Такое подшипниковое изделие изготавливают многие производители, среди них можно выделить несколько: • NSK (Япония); • 11 ГПЗ (Белоруссия); • NACHI (Япония); • KOYO (Япония); • 16 ГПЗ (Казахстан); • ГПЗ 6 (Челябинск); • 9 ГПЗ (г. Самара); • SKF (Швеция); • СПЗ-4 (г. Самара), • ZWZ (Китай); • FBJ (Япония); • DYZV (Китай); • FAG (Германия). Применение  Подшипник 3638 устанавливается на различное оборудование металлургических, перерабатывающих и горно-обогатительных комбинатов. Его применяют в особо ответственных узлах эскалаторов: главной лебедке, механизме напора и в его электроприборах.